U praksi, "vozila za uklanjanje hrđe na palubi" su obično mobilne platforme na kotačima ili gusjenice koje integriraju jedan ili više od gore navedenih modula za uklanjanje rđe (npr. pjeskarenje sa usisavanjem prašine ili-mlaz vode pod visokim pritiskom sa povratom vakuuma). Oni rade tako što se kreću duž palube-bilo vučeni ili samohodni-samohodni-dajući prioritet kontinuitetu rada, efikasnosti i prilagodljivosti-uslovima na lokaciji. Specifični princip rada zavisi od vrste opreme: sačmarenje se koristi za jaku rđu i debele slojeve boje; Voda pod visokim-pritiskom se koristi kada su ekološki standardi strogi; a mehaničke metode se koriste za lokalizirano ili dopunsko liječenje.
Peskarenje (najčešće):Brzi{0}}rotirajući točkovi za pjeskarenje pokreću čeličnu sačmu (ili abrazivni medij) na površinu palube; Rezultirajući intenzivan udar razbija i uklanja rđu, staru boju i kamenac dok stvara grubu, aktivnu površinu koja potiče prianjanje premaza. Oprema obično sadrži sisteme za prikupljanje i prikupljanje prašine, što je čini suhim, efikasnim procesom koji se može reciklirati.
Vodeni mlaz ultra{0}}visokog-pritiska:Pumpa za povišenje pritiska vrši pritisak vode na 1.000–4.000 bara (10.000–40.000 psi), a specijalizovane mlaznice formiraju-mlaz vode velike brzine koji uklanja slojeve rđe kroz „efekat vode{9}}klinanja“ i udarnu silu. Ova metoda je ekološki-prijateljska i bez prašine-, ne uzrokuje oštećenje čelične ploče i često integrira jedinice za povrat otpadnih voda; pogodan je za primjene koje zahtijevaju strogu usklađenost sa okolišem ili očuvanje integriteta podloge.
Mehaničke metode (brušenje/udarac/pjeskarenje):Neka "vozila koja zahrđaju na palubi" koriste rotirajuće žičane četke, disk brusilice ili pneumatske/električne udarne čekiće za fizičko uklanjanje. Dok nekoliko patentiranih dizajna kombinuje raspršivanje sredstva za uklanjanje rđe sa udarnim mehanizmima (kao što su udarni elementi u stilu klatna- za uklanjanje rđe), oni su manje efikasni i nisu uobičajeni. Čisto pjeskarenje (komprimirani zrak i abrazivni medij) uvelike je ukinuto u modernim operacijama na palubi broda zbog prekomjernog stvaranja prašine i loših ekoloških performansi.
