Šasija gusjeničara i vlastiti{0}}pogon:Poseduje hidraulički pogonski sistem guseničara koji je sposoban za stabilno kretanje po klizavim ili neravnim površinama suvog doka; nudi mogućnost nagiba veću ili jednaku 5 stepeni i maksimalnu brzinu veću od ili jednaku 8 m/min, pogodno za mokro i drenirano okruženje.
Integrirani ultra-visoki-mlaz vode pod visokim pritiskom i vakuumski oporavak:Standardno dolazi sa mlaznicom visokog pritiska-klase od 300 MPa- (opremljen sa "linearnim/križnim" prskalicama) i integrisanim vakuumskim omotačem i sistemom za prikupljanje otpada; postiže suvo-uklanjanje kamenca (bez vidljivog prskanja/prskanja) i zadovoljava ekološke standarde (Wa 2.5 stepen) sa efikasnošću većom od ili jednakom 60 m²/h.
Teleskopska grana za luffing (0 stepeni –75 stepeni) sa automatskom površinom kako slijedi:Ima više-teleskopsku strukturu; krajnja-montirana radna platforma podržava rotaciju (-180 stepeni do +180 stepeni ) i naginjanje; odabrani modeli koriste senzore kako bi se automatski prilagodili zakrivljenim površinama trupa, s maksimalnom radnom visinom koja se obično kreće od 6 do 13 metara.
Daljinski upravljač i kontrola rezervnih kopija u hitnim slučajevima sa audio-vizuelnim upozorenjima:Podržava daljinski rad-(ispunjavanje standarda otpornosti na smetnje{1}}) i opremljen je dugmetom za hitno zaustavljanje i audio-alarmom (većim ili jednakim 90 dB), u skladu sa specijalizovanim sigurnosnim standardima kao što je T/CMES 20017.4-2025.
Pogonski sklop i strukturno ojačanje:Obično se napajaju dizel motorima (ispunjavaju China IV ili više standarde emisije) ili električnim kablovima; ima-čeličnu kutiju visoke čvrstoće-šasiju nosača, hidraulički sistem-osjetljiv na opterećenje i dizajn-otporan na koroziju za kritične komponente (kao što su rezervoari za gorivo od nehrđajućeg čelika i drenažne cijevi-otporne na rđu).
Specijalizovana aplikacija:Za razliku od "dock-vozila na zidu" (koja rade na šinama duž bočnih zidova doka i imaju platformu s posadom), "dock-podna vozila" su dizajnirana posebno za-radove u neposrednoj blizini ispod trupa broda; oni su bespilotni, ne uključuju dizanje iz zraka i daju prioritet mobilnosti tla i zadržavanju zagađivača.
